Visar inlägg med etikett San Diego. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett San Diego. Visa alla inlägg

fredag 23 juni 2017

Tisdag kl 14:05, lokal tid. San Diego, matdags

Efter hangarfartyget är det hög tid att äta. Vi familjefotar varann framför hangarfartyget och går och tittar på en jättestor staty med en hemkommen marinsoldat som kysser sin fästmö.

Vi går först till the Fish Market. Där finns det jättemycket gott att äta. (Sushi till exempel.) Men ska man äta på en lite dyrare restaurang så känns det bättre att ha gott om tid att njuta av maten.

Vi har inte riktigt riktigt gott om tid den här gången. Det ligger en lång bilresa framför oss.

Vi knatar istället vidare en bit utmed hamnpromenaden och viker sen in i staden och hamnr på... The Cheesecake Factory.

De verkar inte vara så snabba här heller, men vi kan ju inte gå omkring och leta restaurang för länge.
Och även om vi inte äter Cheesecake så tycker jag vi kan få bocka av den här restaurangen på listan.

På vägen hit gick vi förbi ett rivningshus där minst 11 grävskopor var i farten. Det såg rent livsfarligt ut.

Vi mötte också två vanliga amerikanska killar i 25-åldern. När de passerat Viktor, som just då gick lite för sig själv, utbrast de förvånat:
-Did you see that guy!
-Yeah, I saw. Incredible! I've never seen such a tall guy before. What was he?
-I don't know! It's amazing!

Jag äter 'flatbread' med tomat, basilika och mozzarella. Jättegott!
Niclas, Stina och Marthin tog varsin snygg hamburgare. Den friterade löken på toppen var ett mästerverk i sig.

Tisdag kl 12:52, lokal tid, USS Midway. Service ombord.

Frisör, sjukstuga och tandläkare är några av de serviceinrättningar som finns ombord.

Det finns också hotellservice.
Jag förstod det som att cheferna ombord kunde hämta ut rena handdukar och sänglinnen vid behov.

I tvätteriet byttes manskapet om att jobba. Uppförde man sig inte ordentligt kunde man hamna här i 90 dagar.

Och visade det sig att någon var oduglig på allt annat, kunde han få fast stationering i tvätteriet.
Där var de!

Tisdag kl 12:52 lokal tid. USS Midway. Manskapsmässen

Köket och avdelningen där manskapet tar sig mat, har en tydlig IKEA-look. Lite mer rostfritt bara.

Här finns också manskapets, eller är det möjligen småchefernas matsal.

Tisdag kl 11:52, lokal tid. USS Midway. Kapellet

Ombord hangarfartyget finns ett kapell. På altarduken har någon broderat fem bröd och två fiskar. Bakom altaret finns ett färgrikt mosaikfönster.

På andra sidan korridoren har skeppsprästen sin hytt.

Tisdag kl 12:52, lokal tid. USS Midway. Hos Flaggofficeren.

Flaggofficerens hytt.

På USS Midway var flaggofficeren oftast en tvåstjärnig admiral som bestämde över militären ombord.
Uttrycket flaggofficer kom sig av den blå flaggan med vita stjärnor som utmärkte hans rang.

Han bodde rätt lyxigt med stor salong och med dubbelsäng i sovrummet.

I anslutning till flaggofficerens hytt finns ett sammanträdesrum.

Flaggofficerens domäner omfattar även ett kök, gissningsvis för tillagning av måltiderna för de högre befälen.

torsdag 22 juni 2017

Tisdag kl 12:52, lokal tid. USS Midway. Hos Kaptenen

Kaptenens hytt är väldigt lik flaggofficerens. Kaptenen har bara en lite bättre toalett.

Kaptenen har också ett konferensrum och se där! Här sitter han ju i egen hög vaxdockeperson vis sitt skrivbord.

Hans finkostym hänger i garderoben och i hans kök står kocken och lagar till middagen.

Tisdag kl 12:51 lokal tid, USS Midway, Sea Knight

På flygdäck står helikoptern 'Sea Knight'.
Den fick man gå in i.

1964 rekvirerade marinen den här helikoptern för att supporta skepp ute till sjöss.

Två kraftfulla motorer och ett förenklat gravitationscenter gör den till ett säkert alternativ.
På grund av de två rotorerna kan helikoptern lyfta tunga laster och jobba effektivt. Det var även vanligt att transportera folk i den. Huruvida den fortfarande används inom marinen låter jag vara osagt.

Utanför helikoptern hittade vi Viktor vilandes på en bänk.

Tisdag 12:50 lokal tid, USS Midway, Crusader

Stridsflygplanet med det skräckinjagande nospartiet heter Crusader.

Dess vingar ändrar form för att kunna lyfta från och landa på ett hangarfartyg. När planet väl är i luften återgår det till sin ursprungliga form för att kunna flyga optimalt.

Utrustad med missiler och andra vapen var det akrobatiska planet effektivt mot Mig-plan under Vietnamkriget.

Tisdag, kl 12:49 lokal tid, USS Midway, Hawkeye

Flygplanet Hawkeye har jag stött på tidigare. Förmodligen i en bok av Tom Clansy.

Hawkeye är ett spaningsplan som kan uppfatta radiosignaler på långt håll, och även vidareförmedla dem. På taket har det en rund disk som sveper av himlen hundratals miles åt alla håll.
Inne i planet finns massa avancerad utrustning och kan därför användas som en flygande kommandocentral.

Hawkeye kan samla in, analysera och dela med sig information till fartyg och flygplan och samordna avancerade attacker.

Det har fått smeknamnet 'Hummer' på grund av motorns distinkta ljudbild.

onsdag 21 juni 2017

Tisdag kl 12:48, lokal tid. USS Midway. Alla dessa knappar

Jag kan inte för mitt liv begripa hur man kan hålla reda på alla dessa knappar!

Bild 1: Instrumentpanelen på ett av flygplanen som står uppställda i hangaren och som man (läs Irma) får klättra in i och provflyga (läs trycka på alla knappar man vill). Se så många mätare!

Bild 2: I taket på samma flygplan. Jättemånga strömbrytare!

Bild 3: En av alla telefoner ombord. Det var telefoner i varenda hörn.

Bild 4-5: Navigationsrummet.

Bild 6-7: Med så mycket knappar krävs såklart också en fasa massa kablage.

Bild 8: I radiokommunikationsrummet finns ett rörpostsystem för att man snabbt ska kunna skicka meddelanden till olika poster ombord på fartyget.

Bild 9: Radiokommunikationsrummet.

Bild 10-12: Bredvid radiokommunikationsrummet ligger ett annat rum, med alla rattar och knappar och brytare som krävs för att kunna utföra det arbete som sker i radiorummet. Hur kan någon någonsin ha lärt sig hur alla de där knapparna funkar?

Tisdag kl 12:47, lokal tid, USS Midway, Top Gun-känslan

Top Gun-känslan infann sig redan vid kajen där vi fick se en motorcykel parkerad vid fören av USS Midway.

Uppe på flygdäck förstärktes den ytterligare.

Det är smart med uppfällbara vingar. Då får det såklart plats fler plan.

Start- och landningsbanan är ju mäktig när man är en liten människa, men sitter man i ett flygplan tror jag upplevelsen blir en helt annan.

Från flygplansdäck får vi en fin utsikt över San Diego.

Bak på flygplanen sitter kroken som krävs för att planen ska stanna ombord när de väl landat. Jag undrar hur svårt det är att fälla ut kroken vid rätt tillfälle. Piloterna måste vara mycket nervösa åtminstone vid de första hundra landningarna.